Dự án R1

Loại: Phương tiện
Người tạo: tegaf

Mô tả

Tatra R1 là dự án Tiệp Khắc tham vọng về đoàn tàu tốc hành dành cho metro Praha. Được phát triển cuối thập niên 1960 tại ČKD Tatra Smíchov, nó phải nhẹ, hiện đại và sẵn sàng cho hệ thống giao thông ngầm mới. Dù hai nguyên mẫu được chế tạo và thử nghiệm, chúng không bao giờ vào khai thác thường xuyên. Dự án còn lại như biểu tượng của tầm nhìn kỹ thuật dang dở.

Thiết kế cho metro

Dự án R1 ra đời khi hình dáng metro Praha đang được định hình. Mục tiêu là đoàn tàu nội địa nhẹ có thể chạy qua cầu Nusle đang xây. Thiết kế do František Kardaus, tác giả dáng xe điện T3. Vật liệu nhẹ được dùng, nhôm và laminate, vướng quy định phòng cháy và cần sửa kết cấu cầu.

Thông số

Tốc độ tối đa: 80 km/h
Công suất: 672 mã lực
Giá: 15 token sắt
Sức chứa: 44 người
Chi phí vận hành: 2 đồng
Nối toa: có
Thời đại: 4–7
Hi-poly: 14270 tam giác
Low-poly: 582 tam giác

Thử nghiệm và kết thúc

Trong các năm 1970–1971 hai đoàn R1 hai toa ra đời. Chạy thử diễn ra tại depot Kačerov, nhưng ngay trong thử nghiệm đã rõ chúng sẽ không chạy trên metro Praha. Dự án còn bị dừng vì năng lực nhà máy Smíchov, vốn bận sản xuất xe điện T3. Số phận được đóng lại bằng tai nạn nặng năm 1972, khi hai đoàn thử va nhau. (Ảnh: www.metroweb.cz)

Đoàn R2

Từ những toa bị hỏng còn ra đời đoàn R2 dành cho đường sắt tốc hành đô thị. Nó được trang bị pantograph và thử nghiệm trên vòng thử ở Cerhenice. Việc phát triển dừng lại vì khách hàng không quan tâm và thiếu vốn. R2 bị tháo hủy năm 1986.