M1

Специфікації не знайдено.

Vývoj souprav M1 byl zahájen v 90. letech, kdy bylo potřeba nahradit zastaralé sovětské vozy typu Ečs a 81-71. První vlak vyjel v roce 2000. Konstrukce vznikla v kooperaci ČKD, Siemensu a dalších evropských firem. Проект navázal na předchozí zkušenosti, ale přinesl nový standard – například plně průchozí soupravu, moderní design a vyšší bezpečnost.

Pětivozová jednotka se skládá z různě vybavených vozů a je nedělitelná. Nabízí komfortní čalouněná sedadla, prostor pro kočárky a vozíčkáře, plné informační panely a výkonnou ventilaci. Vozová skříň z hliníku snižuje hmotnost a spotřebu energie. Oproti předchozím soupravám je M1 tišší, výkonnější a lépe přístupná.

Z typu M1 vznikla i exportní varianta M1-MARA pro venezuelské město Maracaibo. Třívozové jednotky s pantografovým sběrem proudu a klimatizací byly dodány v letech 2006–2007 a slouží na jediné lince tamního metra. Jde o vzácný příklad českého exportu moderní kolejové techniky mimo Evropu.