M1
Тип:
Транспортное Средство
Автор:
tegaf
Описание
Составы M1 образуют основной парк пражского метро на линии C. Они были разработаны на рубеже тысячелетий фирмами ČKD Dopravní systémy и Siemens Kolejová vozidla и полностью заменили исходные советские составы. Современная конструкция, лёгкий алюминиевый кузов и асинхронные приводы делают M1 по-прежнему самыми современными вагонами в регулярной эксплуатации пражского метро.
Параметры
- Максимальная скорость: 80 км/ч
- Мощность: 672 л. с.
- Цена: 15 железных токенов
- Вместимость: 44 человека
- Стоимость эксплуатации: 2 монетки
- Сцепка вагонов: да
- Эпоха: 5–7
- Hi-poly: 17548 треугольников
- Low-poly: 400 треугольников
Разработка составов M1
Разработка составов M1 началась в 1990-х, когда нужно было заменить устаревшие советские вагоны Ečs и 81-71. Первый поезд с пассажирами вышел 27 января 2000 года. Конструкция возникла в кооперации ČKD, Siemens и других европейских фирм. Она принесла полностью проходной состав, современный дизайн и более высокую безопасность.
Пятивагонная единица
Пятивагонная единица состоит из по-разному оснащённых вагонов и неделима. Она предлагает мягкие сиденья, место для колясок и инвалидных кресел, информационные табло и мощную вентиляцию. Алюминиевый кузов снижает массу и расход энергии. По сравнению с предыдущими составами M1 тише, мощнее и доступнее.
Экспорт M1-MARA
На базе типа M1 появился экспортный вариант M1-MARA для венесуэльского Маракайбо. Трёхвагонные единицы с пантографным токосъёмом и кондиционером были поставлены в 2006–2007 годах и служат на единственной линии местного метро. Это редкий пример чешского экспорта современной рельсовой техники за пределы Европы.