Opis
Tatra T400 je bil legendarni češkoslovaški trolejbus, izdelovan med letoma 1948 in 1955. Z elegantnim trinosnim podvozjem, kovinsko karoserijo in robustno električno opremo je postal simbol mestnega prometa povojnih let. Vozil je v velikih mestih, kot so Praga, Bratislava, Ostrava ali Most, in je danes redek veteran v muzejskih zbirkah.
Tatrova zasnova
Trolejbus T400 je izhajal iz tatrove zasnove – podvozje s centralno nosilno cevjo in nihajnimi polosmi je prevzel iz tovornega vozila Tatra 111. Karoserijo je izdeloval obrat Tatra Smíchov, električno opremo je dobavljala ČKD Praha. Vsa električna tehnika je bila nameščena neposredno na podvozju, kar je olajšalo vzdrževanje.
Notranjost in oprema
- Največja hitrost: 60 km/h
- Moč: 210 KM
- Cena: 10 jeklenih žetonov
- Kapaciteta: 24 ljudi
- Cena obratovanja: 2 novčička
- Sestavljanje vagonov: ne
- Epoha: 5–7
- Hi-poly: 6353 trikotnikov
- Low-poly: 470 trikotnikov
Proizvodnja in promet
Skupaj je bilo izdelanih 195 kosov, ki so vozili v Pragi, Bratislavi, Ostravi in Mostu. Največje število – 136 vagonov – je prevzelo praško prometno podjetje. V Pragi so odvozili leta 1970. Šlo je za zanesljive in robustne stroje povojnega mestnega prometa.
Muzejski eksponati
Danes T400 v rednem prometu ne vozi več, a nekaj vagonov se je ohranilo kot zgodovinski eksponati. Najdemo jih na primer v Brnu, Pragi, Ostravi ali Bratislavi. Zaradi tehnične elegance in retro videza sodijo med najbolj priljubljene eksponate prometnih muzejev.