Kuvaus
Tatra T400 oli legendaarinen tšekkoslovakialainen johdinauto, jota valmistettiin vuosina 1948–1955. Elegantti kolmiakselinen alusta, metallikori ja kestävä sähkövarustus tekivät siitä sodanjälkeisten vuosien kaupunkiliikenteen symbolin. Se kulki suurissa kaupungeissa kuten Prahassa, Bratislavassa, Ostravassa ja Mostissa ja on nykyään harvinainen veteraani museokokoelmissa.
Tatra-konsepti
Johdinauto T400 perustui Tatra-konseptiin – keskusputkirunkoinen alusta ja heiluvat puoliakselit otettiin kuorma-autosta Tatra 111. Korin valmisti tehdas Tatra Smíchov, sähkövarustuksen toimitti ČKD Praha. Koko sähkötekniikka oli sijoitettu suoraan alustalle, mikä helpotti huoltoa.
Sisustus ja varustus
- Huippunopeus: 60 km/h
- Teho: 210 hv
- Hinta: 10 terästokenia
- Kapasiteetti: 24 ihmistä
- Käyttökustannus: 2 kolikkoa
- Vaunujen kytkentä: ei
- Aikakausi: 5–7
- Hi-poly: 6353 kolmiota
- Low-poly: 470 kolmiota
Valmistus ja liikenne
Yhteensä valmistettiin 195 kappaletta, jotka kulkivat Prahassa, Bratislavassa, Ostravassa ja Mostissa. Suurimman määrän – 136 vaunua – otti Prahan liikennelaitos. Prahassa ne ajoivat viimeisen kerran vuonna 1970. Ne olivat luotettavia ja kestäviä sodanjälkeisen kaupunkiliikenteen koneita.
Museoesineet
Nykyään T400 ei enää kulje säännöllisessä liikenteessä, mutta useita vaunuja on säilynyt historiallisina näyttelyesineinä. Niitä löytyy esimerkiksi Brnossa, Prahassa, Ostravassa ja Bratislavassa. Teknisen eleganssin ja retroilmeen ansiosta ne kuuluvat liikennemuseoiden suosituimpiin näyttelyesineisiin.