Tatra T400

トロリーバス T400 はタトラ構想に基づきます——中央の支持管と揺動半軸を持つ台車はトラック Tatra 111 から引き継ぎました。車体は Tatra Smíchov 工場が作り、電気装備は ČKD Praha が供給しました。電気技術はすべて台車上に置かれ、保守が容易でした。

• 最高速度：60 km/h
• 出力：210馬力
• 価格：鋼製トークン10
• 定員：24人
• 運行費：2コイン
• 車両連結：なし
• 時代：5–7
• Hi-poly：6353三角形
• Low-poly：470三角形

合計195両が作られ、プラハ、ブラチスラヴァ、オストラヴァ、モストを走りました。最多の136両はプラハ交通企業が受け取りました。プラハでは1970年まで走りました。戦後の都市交通の信頼できる堅牢な車両でした。

今日、T400 は営業運転には出ていませんが、何両かは歴史的展示として残っています。たとえばブルノ、プラハ、オストラヴァ、ブラチスラヴァで見られます。技術的な上品さとレトロな外観により、交通博物館でもっとも人気のある展示の一つです。