Tatra T400

Tipas: Transporto Priemonė
Kūrėjas: tegaf

Aprašymas

Tatra T400 buvo legendinis Čekoslovakijos troleibusas, gamintas 1948–1955 m. Elegantiška triašė važiuoklė, metalinis kėbulas ir tvirta elektros įranga padarė jį pokario metų miesto transporto simboliu. Jis važiavo dideliuose miestuose, tokiuose kaip Praha, Bratislava, Ostrava ar Mostas, ir šiandien yra retas veteranas muziejų rinkiniuose.

Tatros koncepcija

Troleibusas T400 rėmėsi Tatros koncepcija – važiuoklę su centriniu laikančiuoju vamzdžiu ir siūbuojančiomis pusiau ašimis perėmė iš sunkvežimio Tatra 111. Kėbulą gamino gamykla Tatra Smíchov, elektros įrangą tiekė ČKD Praha. Visa elektros technika buvo sudėta tiesiai ant važiuoklės, o tai palengvino priežiūrą.

Interjeras ir įranga

Didžiausias greitis: 60 km/h
Galia: 210 AG
Kaina: 10 plieninių žetonų
Talpa: 24 žmonės
Eksploatacijos kaina: 2 monetos
Vagonų sujungimas: ne
Epocha: 5–7
Hi-poly: 6353 trikampiai
Low-poly: 470 trikampiai

Gamyba ir eismas

Iš viso pagaminta 195 vienetai, važiavę Prahoje, Bratislavoje, Ostravoje ir Moste. Didžiausią skaičių – 136 vagonus – paėmė Prahos transporto įmonė. Prahoje jie paskutinį kartą važiavo 1970 m. Tai buvo patikimos ir tvirtos pokario miesto transporto mašinos.

Muziejaus eksponatai

Šiandien T400 įprastame eisme nebevažiuoja, tačiau keli vagonai išliko kaip istoriniai eksponatai. Juos rasime, pavyzdžiui, Brne, Prahoje, Ostravoje ar Bratislavoje. Dėl techninės elegancijos ir retro išvaizdos jie priklauso populiariausiems transporto muziejų eksponatams.