Трамвай T3

Опис

Tatra T3 — один із найважливіших трамваїв в історії міського транспорту. Виготовлено приблизно 14 000 одиниць, тож він став другим за кількістю трамваєм у світі — більше вагонів має лише радянський тип KTM-5. Позачасовим дизайном і технічною простотою він десятиліттями впливав на вигляд громадського транспорту в Східній Європі.

Масове виробництво

Завдяки простій конструкції, надійності та невибагливому обслуговуванню T3 стала стандартом міського транспорту в Східній Європі. За понад три десятиліття виготовлено приблизно 14 000 одиниць, передусім для Чехословаччини, Радянського Союзу, НДР та інших країн східного блоку. Численніший лише радянський тип KTM-5.

Параметри

  • Максимальна швидкість: 55 км/год
  • Потужність: 350 к. с.
  • Ціна: 15 залізних токенів
  • Місткість: 28 людей
  • Вартість експлуатації: 2 монетки
  • Зчеплення вагонів: так
  • Епоха: 5–7
  • Hi-poly: 9854 трикутники
  • Low-poly: 497 трикутників

Вигляд T3

Tatra T3 приваблює елегантними вигинами кузова, заокругленими кутами та передньою маскою з двома круглими фарами. В інтер’єрі панують дерев’яні лави й культові пластикові поручні. Попри простий вигляд, це був передовий транспортний засіб з електроустаткуванням Škoda Plzeň і візком, що забезпечував плавну їзду.

Модернізація T3

Хоча чимало T3 уже відслужили, низку з них у 1990-х і після 2000 року модернізували. Виникли типи як-от T3R.P чи T3M, що подовжили життя цих трамваїв у XXI століття. Сьогодні T3 — символ таких міст, як Прага, Брно чи Острава, і натхнення для моделістів і шанувальників міського транспорту.

Low-poly модель

Ось Tatra T3 у low-poly вигляді. В ігровій конструкції треба тримати низьку кількість трикутників, але для приємного ігрового досвіду зберігається й інтер’єр.