説明
81-71M 編成は、長年プラハ地下鉄を支えたソ連製地下鉄車両 81-717/714 の近代化版です。近代化は1996年から2011年に行われ、より良い技術、高い信頼性、快適な室内を備えた5両編成93本が生まれました。今日では最新ではありませんが、今もA線とB線の背骨を成しています。
パラメータ
- 最高速度：80 km/h
- 出力：672馬力
- 価格：鉄製トークン15
- 定員：44人
- 運行費：2コイン
- 車両連結：あり
- 時代：5–7
- Hi-poly：21150三角形
- Low-poly：626三角形
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81-717/714の近代化
1989年以降、プラハ地下鉄の車両が老朽化していることは明らかでした。完全に新しい編成の購入は財政的に現実的でなかったため、古い 81-717/714 が近代化されました。最初の近代化ユニットは Škoda と ČKD Tatra の協力で生まれ、1998年に走り始めました。
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Škoda 2Mt、3Mt、4Mt
近代化車両は編成内の位置と装備に応じて工場記号 Škoda 2Mt、3Mt、4Mt を持ちます。110 kW のモータ4基で駆動し、営業では最大80 km/hです。近代化は技術と室内の両方に及び、新しい座席、床、照明、より人間工学的な運転室が加わりました。（写真：https://cs.wikipedia.org/）
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今日の運行
81-71M は今もA線とB線で毎日走っています。C線では2005年に M1 編成に置き換えられました。年齢にもかかわらず、近代化編成は信頼できることが分かりました。保守と電子機器の段階的更新により、20年以上経っても十分に機能しています。
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