Περιγραφή
Οι συρμοί 81-71M αποτελούν τον εκσυγχρονισμένο τύπο των αρχικών σοβιετικών βαγονιών μετρό 81-717/714, που για πολλά χρόνια εξασφάλιζαν τη λειτουργία του μετρό της Πράγας. Ο εκσυγχρονισμός διήρκεσε από το 1996 έως το 2011 και το αποτέλεσμα ήταν 93 συρμοί πέντε βαγονιών με καλύτερη τεχνική, υψηλότερη αξιοπιστία και πιο άνετο εσωτερικό. Αν και σήμερα δεν είναι οι νεότεροι, εξακολουθούν να αποτελούν τη ραχοκοκαλιά των γραμμών A και B.
Παράμετροι
- Μέγιστη ταχύτητα: 80 km/h
- Ισχύς: 672 ίπποι
- Τιμή: 15 σιδερένιες μάρκες
- Χωρητικότητα: 44 άτομα
- Κόστος λειτουργίας: 2 κέρματα
- Σύζευξη βαγονιών: ναι
- Εποχή: 5–7
- Hi-poly: 21150 τρίγωνα
- Low-poly: 626 τρίγωνα
Εκσυγχρονισμός 81-717/714
Μετά το 1989 ήταν σαφές ότι τα οχήματα του μετρό της Πράγας γερνούσαν. Η αγορά εντελώς νέων συρμών δεν ήταν οικονομικά εφικτή, γι’ αυτό εκσυγχρονίστηκαν τα παλαιότερα οχήματα 81-717/714. Η πρώτη εκσυγχρονισμένη μονάδα προέκυψε σε συνεργασία των εταιρειών Škoda και ČKD Tatra και άρχισε να κυκλοφορεί το 1998.
Škoda 2Mt, 3Mt και 4Mt
Τα εκσυγχρονισμένα οχήματα φέρουν εργοστασιακή ένδειξη Škoda 2Mt, 3Mt και 4Mt ανάλογα με τη θέση και τον εξοπλισμό στον συρμό. Τα κινούν τέσσερις κινητήρες ισχύος 110 kW και στην κυκλοφορία φτάνουν τα 80 km/h. Ο εκσυγχρονισμός αφορούσε την τεχνική και το εσωτερικό – νέα καθίσματα, δάπεδα, φωτισμό και πιο εργονομική καμπίνα. (Φωτογραφία: https://cs.wikipedia.org/)
Λειτουργία σήμερα
Τα οχήματα 81-71M εξακολουθούν να κυκλοφορούν καθημερινά στις γραμμές A και B. Από τη γραμμή C τα αντικατέστησαν το 2005 οι συρμοί M1. Παρά την ηλικία τους, οι εκσυγχρονισμένοι συρμοί αποδείχθηκαν αξιόπιστοι. Χάρη στη συντήρηση και στη σταδιακή ανανέωση των ηλεκτρονικών παραμένουν πλήρως λειτουργικοί και μετά από περισσότερες από δύο δεκαετίες.