Popis
Soupravy 81-71M představují modernizovanou verzi původních sovětských vozů metra 81-717/714, které dlouhá léta zajišťovaly provoz pražského metra. Modernizace probíhala v letech 1996 až 2011 a výsledkem bylo 93 pětivozových souprav s lepší technikou, vyšší spolehlivostí a komfortnějším interiérem. I když dnes nejsou nejnovější, stále tvoří páteř provozu linek A a B.
Parametry
- Maximální rychlost: 80 km/h
- Výkon: 672 koní
- Cena: 15 železných tokenů
- Kapacita: 44 lidí
- Cena provozu: 2 penízky
- Spojování vozů: ano
- Epocha: 5–7
- Hi-poly: 21150 trojúhelníků
- Low-poly: 626 trojúhelníků
Modernizace 81-717/714
Po roce 1989 bylo jasné, že vozidla pražského metra stárnou. Nákup zcela nových souprav nebyl finančně reálný, proto se modernizovaly starší vozy 81-717/714. První modernizovaná jednotka vznikla ve spolupráci firem Škoda a ČKD Tatra a začala jezdit v roce 1998.
Škoda 2Mt, 3Mt a 4Mt
Modernizované vozy nesou tovární označení Škoda 2Mt, 3Mt a 4Mt podle pozice a výbavy v soupravě. Pohánějí je čtyři motory o výkonu 110 kW a v provozu jezdí až 80 km/h. Modernizace se týkala techniky i interiéru – nových sedaček, podlah, osvětlení a ergonomičtější kabiny. (Foto: https://cs.wikipedia.org/)
Provoz dnes
Vozy 81-71M jsou stále v každodenním provozu na linkách A a B. Z linky C je v roce 2005 nahradily soupravy M1. I přes svůj věk se modernizované soupravy osvědčily jako spolehlivé. Díky údržbě a postupné obnově elektroniky zůstávají plně funkční i po více než dvou desetiletích.