Kuvaus
Junat 81-71M ovat modernisoitu versio alkuperäisistä neuvostoliittolaisista metrovaunuista 81-717/714, jotka pitkään hoitivat Prahan metron liikennettä. Modernisointi kesti vuosina 1996–2011 ja tuloksena oli 93 viisivaunuista junaa paremmalla tekniikalla, suuremmalla luotettavuudella ja mukavammalla sisustuksella. Vaikka ne eivät ole enää uusimpia, ne muodostavat edelleen linjojen A ja B liikenteen selkärangan.
Parametrit
- Huippunopeus: 80 km/h
- Teho: 672 hv
- Hinta: 15 rautatokenia
- Kapasiteetti: 44 ihmistä
- Käyttökustannus: 2 kolikkoa
- Vaunujen kytkentä: kyllä
- Aikakausi: 5–7
- Hi-poly: 21150 kolmiota
- Low-poly: 626 kolmiota
81-717/714:n modernisointi
Vuoden 1989 jälkeen oli selvää, että Prahan metron kalusto vanheni. Täysin uusien junien hankinta ei ollut taloudellisesti realistista, joten vanhempia vaunuja 81-717/714 modernisoitiin. Ensimmäinen modernisoitu yksikkö syntyi Škodan ja ČKD Tatran yhteistyössä ja alkoi liikennöidä vuonna 1998.
Škoda 2Mt, 3Mt ja 4Mt
Modernisoidut vaunut kantavat tehdastunnuksia Škoda 2Mt, 3Mt ja 4Mt aseman ja varustuksen mukaan junassa. Niitä käyttävät neljä 110 kW:n moottoria, ja liikenteessä ne kulkevat enintään 80 km/h. Modernisointi koski tekniikkaa ja sisustusta – uusia istuimia, lattioita, valaistusta ja ergonomisempaa ohjaamoa. (Kuva: https://cs.wikipedia.org/)
Liikenne tänään
Vaunut 81-71M ovat yhä päivittäisessä liikenteessä linjoilla A ja B. Linjalta C ne korvasivat vuonna 2005 M1-junat. Iästään huolimatta modernisoidut junat ovat osoittautuneet luotettaviksi. Huollon ja elektroniikan asteittaisen uusimisen ansiosta ne pysyvät täysin toimintakuntoisina vielä yli kahden vuosikymmenen jälkeenkin.