Opis
TMG 1907 je bil zgodovinski trolejbus, ki je začel obratovati 16. julija 1907 v današnjih Českých Velenicah, tedaj delu dolnjeavstrijskega Gmünda. Ta promet je postal prvi trolejbusni promet na ozemlju današnje Češke republike.
Prvi trolejbus pri nas
Trolejbus Mercédès-Électrique-Stoll je bil eden prvih primerov električnega javnega prevoza v Evropi. Leta 1907 je povezal avstrijski Gmünd s postajo, ki danes leži na ozemlju Českých Velenic. Na trasi, dolgi približno 2,2 km, je nadomestil načrtovani tramvaj, ki bi bil predrag. Krajevni svetniki so izbrali električno vozilo, ki ga je poganjala trolejna napeljava.
Tehnika linije
Linija, napajana z 440 V iz krajevne elektrarne, je bila unikatna v srednji Evropi. Prvi voz je prevažal do 18 potnikov in je imel tudi majhen poštni predal. Drugi stroj brez poštnega prostora je zmogel do 24 oseb. Del opreme je bila tudi lesena ploščad za vzdrževanje trolejne napeljave. (Foto: https://www.koridory.cz/)
Parametri
- Epoha: 4–7
- Največja hitrost: 45 km/h
- Moč: 80 KM
- Cena: 20 lesenih žetonov
- Kapaciteta: 15 ljudi
- Cena obratovanja: 1 novčič
- Sestavljanje vagonov: ne
- Hi-poly: 6850 trikotnikov
- Low-poly: 675 trikotnikov
Promet v Gmündu
Trasa je vodila od železniške postaje čez Litschauer Strasse do mestne hiše na trgu v Gmündu. Prvotna dolžina 2,2 km se je leta 1909 podaljšala na 3,3 km. Dnevno je trolejbus v obeh smereh od 5:40 do 20:50 prevozil šestnajstkrat. Vozovnica je stala 20 halerjev. Promet so zaradi nerentabilnosti končali leta 1916.