Beschreibung
TMG 1907 war ein historischer Oberleitungsbus, der am 16. Juli 1907 im heutigen České Velenice den Betrieb aufnahm, damals Teil des niederösterreichischen Gmünd. Dieser Betrieb wurde zum ersten Oberleitungsbusbetrieb auf dem Gebiet der heutigen Tschechischen Republik.
Der erste Oberleitungsbus bei uns
Der Oberleitungsbus Mercédès-Électrique-Stoll war eines der ersten Beispiele elektrischen Massenverkehrs in Europa. 1907 verband er das österreichische Gmünd mit dem Bahnhof, der heute auf dem Gebiet von České Velenice liegt. Auf einer Strecke von rund 2,2 km ersetzte er eine geplante Straßenbahn, die zu teuer gewesen wäre. Die örtlichen Ratsherren wählten ein Elektrofahrzeug mit Oberleitung.
Technik der Linie
Die mit 440 V aus dem örtlichen Kraftwerk gespeiste Linie war einzigartig in Mitteleuropa. Der erste Wagen beförderte bis zu 18 Fahrgäste und hatte ein kleines Postabteil. Die zweite Maschine ohne Postraum schaffte bis zu 24 Personen. Dazu gehörte eine Holzplattform für die Wartung der Oberleitung. (Foto: https://www.koridory.cz/)
Parameter
- Epoche: 4–7
- Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
- Leistung: 80 PS
- Preis: 20 Holz-Tokens
- Kapazität: 15 Personen
- Betriebskosten: 1 Münze
- Wagenkupplung: nein
- Hi-poly: 6850 Dreiecke
- Low-poly: 675 Dreiecke
Betrieb in Gmünd
Die Strecke führte vom Bahnhof über die Litschauer Strasse zum Rathaus am Platz in Gmünd. Die ursprüngliche Länge von 2,2 km wurde 1909 auf 3,3 km verlängert. Täglich fuhr der Oberleitungsbus in beide Richtungen von 5:40 bis 20:50 sechzehnmal. Die Fahrkarte kostete 20 Heller. Der Betrieb endete 1916 wegen Unrentabilität.