Leírás
A TMG 1907 történelmi trolibusz volt, amely 1907. július 16-án kezdte meg a forgalmat a mai České Velenicében, akkoriban az alsó-ausztriai Gmünd részeként. Ez lett az első trolibuszüzem a mai Cseh Köztársaság területén.
Az első trolibusz nálunk
A Mercédès-Électrique-Stoll trolibusz az európai villamos tömegközlekedés egyik első példája volt. 1907-ben kötötte össze az osztrák Gmündöt azzal a pályaudvarral, amely ma České Velenice területén fekszik. A körülbelül 2,2 km-es útvonalon a tervezett, túl drága villamost váltotta. A helyi tanácsosok a felsővezetékről táplált villamos kocsit választották.
A vonal technikája
A helyi erőmű 440 V-járól táplált vonal egyedülálló volt Közép-Európában. Az első kocsi akár 18 utast vitt, és kis postafülkéje is volt. A második, postatér nélküli gép akár 24 személyt bírt. A felszereléshez tartozott egy fa platform is a felsővezeték karbantartásához. (Fotó: https://www.koridory.cz/)
Paraméterek
- Korszak: 4–7
- Maximális sebesség: 45 km/h
- Teljesítmény: 80 LE
- Ár: 20 fa token
- Kapacitás: 15 ember
- Üzemeltetési költség: 1 fillér
- Kocsik kapcsolása: nem
- Hi-poly: 6850 háromszög
- Low-poly: 675 háromszög
Üzem Gmündben
Az útvonal a vasútállomástól a Litschauer Strassén át a gmündi tér városházájához vezetett. Az eredeti 2,2 km-t 1909-ben 3,3 km-re hosszabbították. A trolibusz naponta mindkét irányban 5:40-től 20:50-ig tizenhatszor közlekedett. A jegy 20 hellerbe került. A forgalmat 1916-ban szüntették meg a veszteségesség miatt.