Descrizione
Il TMG 1907 era un filobus storico che iniziò il servizio il 16 luglio 1907 nell’odierna České Velenice, allora parte di Gmünd in Bassa Austria. Quel servizio divenne il primo esercizio filoviario sul territorio dell’attuale Repubblica Ceca.
Il primo filobus da noi
Il filobus Mercédès-Électrique-Stoll fu uno dei primi esempi di trasporto collettivo elettrico in Europa. Nel 1907 collegò il Gmünd austriaco alla stazione che oggi si trova nel territorio di České Velenice. Su un percorso di circa 2,2 km sostituì un tram previsto troppo costoso. I consiglieri locali scelsero un veicolo elettrico alimentato da linea aerea.
Tecnica della linea
La linea, alimentata a 440 V dalla centrale locale, era unica nell’Europa centrale. La prima vettura portava fino a 18 passeggeri e aveva un piccolo scomparto postale. La seconda macchina, senza spazio postale, ne accoglieva fino a 24. Faceva parte anche una piattaforma in legno per la manutenzione della linea aerea. (Foto: https://www.koridory.cz/)
Parametri
- Epoca: 4–7
- Velocità massima: 45 km/h
- Potenza: 80 CV
- Prezzo: 20 gettoni di legno
- Capacità: 15 persone
- Costo di esercizio: 1 moneta
- Accoppiamento carrozze: no
- Hi-poly: 6850 triangoli
- Low-poly: 675 triangoli
Esercizio a Gmünd
Il percorso andava dalla stazione ferroviaria lungo Litschauer Strasse fino al municipio in piazza a Gmünd. La lunghezza originaria di 2,2 km fu prolungata a 3,3 km nel 1909. Ogni giorno il filobus percorreva entrambe le direzioni dalle 5:40 alle 20:50, sedici volte. Il biglietto costava 20 heller. Il servizio cessò nel 1916 per mancanza di redditività.